Wir revolutionieren den Lkw-Güterverkehr.

Ihre Transporte werden mit unserem innovativen Transportsystem kosteneffizienter, umweltfreundlicher und attraktiver für Lkw-Fahrer.

MANSIO ist ein softwarebasiertes Transportsystem für den Straßengüterverkehr.

Es basiert auf dem Prinzip des Begegnungsverkehrs: im Laufe eines Transports übergibt ein Lkw seinen Sattelauflieger („Trailer“) einem anderen Lkw.

Vorteile der MANSIO Lösungen
Die Kosten für Transportunternehmen steigen zunehmend, sodass kaum noch Gewinne erzielt werden können. Transporte mit dem MANSIO Transportsystem sind günstiger als konventionelle Tramp-Transporte und bieten dadurch Speditionen neue Möglichkeiten. Die Gründe hierfür sind vielfältig.
Ein wesentlicher Kostentreiber sind die Fixkosten der Lkw. Das MANSIO Transportsystem ermöglicht, dass Lkw zweimal täglich eingesetzt werden können und sich die Fixkosten pro Fahrzeug dadurch halbieren.
Durch die Reduzierung von Leerfahrten und den Wegfall der Parkplatzsuche können Fahrer und Fahrzeug außerdem viel effizienter eingesetzt werden. Und schließlich können im MANSIO Transportsystem günstigere Fahrzeuge eingesetzt werden, da insbesondere Schlafkabinen nicht mehr erforderlich sind.
Bei Begegnugnsverkehren befindet sich der Lkw nach Schichtende wieder am Heimatstandort. Er kann dort für eine zweite Schicht genutzt werden und somit zusätzliche Umsätze generieren.
Außerdem ermöglicht der Begegnungsverkehr in einem starken Netzwerk, dass Speditionen ihren Kunden neue Relationen anbieten können, ohne sich um Rückladungen Gedanken machen zu müssen. Denn Sie fahren nur bis zu einem Begegnungspunkt und übergeben dort den Trailer einem Transportunternehmen, das sich auf eine andere Region spezialisiert hat.
Im Fernverkehr sind ca. 10% der gefahrenen Kilometer Leerkilometer. Der Algorithmus hinter dem MANSIO Transportsystem optimiert Verkehre speditionsübergreifend. Beim Matching von Transporten werden auf allen Teilstrecken möglichst paarige Transporte gefunden. Dadurch werden Leerfahrten auf ein Minimum reduziert. Dies wirkt sich positiv auf die Transportkosten und auf die Umwelt aus.
Im konventionellen Fernverkehr wird ein Transport unterbrochen, um die Lenk- und Ruhezeiten einzuhalten. Mehr als die Hälfte eines Tages muss der Lkw und seine Ladung parken. Im MANSIO Transportsystem werden Trailer entlang einer Transportroute übergeben. Die Ware ist möglichst immer in Bewegung und deutlich schneller am Zielort. Transportzeiten können durch solche Stafettenverkehre durchaus halbiert werden.
Ladungsraub verursacht einen großen wirtschaftlichen Schaden, Unzufriedenheit bei Kunden und Stress beim Fahrpersonal. Lkw werden in der Regel ausgeraubt, wenn sie parken. Im MANSIO Transportsystem werden Lkw möglichst nicht geparkt, sondern übergeben. Das Risiko eines Ladungsraubs wird dadurch deutlich reduziert.
Mangelnde Parkflächen in Autobahnnähe führen zu ineffizientem Parksuchverkehr und Frustration beim Fahrpersonal. Im MANSIO Transportsystem werden speziell vorgesehene Parkflächen nur für einen kurzen Wechselvorgang benötigt. Die Parkplatzsuche entfällt.
Ein Lkw-Fahrer tauscht im MANSIO Transportsystem nach einer halben Schicht seinen Trailer mit einem anderen Lkw-Fahrer und kehrt dann wieder an seinen Ausgangsort zurück. So kann er viel häufiger zu Hause sein und seinen Beruf mit einem planbaren Privatleben vereinbaren.
Die Hürden zum Einsatz von Lkw mit alternativen Antrieben (z. B. Elektro) im Fernverkehr sind zurzeit für viele Spediteure noch groß: kurze Reichweiten und unzureichende Ladeinfrastruktur sind Restriktionen, die einen effizienten Fahrzeugeinsatz im konventionellen Tramp-Verkehr erschweren. Im MANSIO Transportsystem werden lange Strecken in kurze Teilstrecken zerteilt. Diese Teilstrecken werden regionalen Transportunternehmen zugeteilt. Fahrzeuge werden somit auf gut planbaren, kurzen Strecken eingesetzt und fahren regelmäßig an ihren Stammsitz zurück. Der Einstieg in die Elektromobilität wird deutlich erleichtert.

Unsere Vision ist die intelligente Logistik der Zukunft.

Unsere Mission ist es, einen effizienten und nachhaltigen Güterverkehr durch innovative Technologien zu ermöglichen.

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